Gabarit : L : 38,80 m l : 5;05 m
Constructeur : chantier des forges de Strasbourg
Pays origine : France
Année de construction : 1950
Type de coque : acier soudé
Usage Initial : Transport de grain puis sable
Poids total : en charge 380 T ; désormais 120 T
Motorisation : Sans au départ; puis Berliet « magic » 5 cylindres couché 120 cv et enfin, Renault marine 6 cyl. 186 cv
Mise en chantier et exploitation :
« Dommage de guerre ». Fait partie d’une série 35 bateaux identiques portant des noms de métiers. D’après des recherches menées par un membre du musée de la batellerie le Bossuet se serait appelé à l’origine « Traceur ». Les bolards sont encore gravés aux initiales HPLM (Le Havre, Paris, Lyon, Marseille) la compagnie propriétaire d’origine.
Propriétaires :
La compagnie générale de navigation HPLM l’avait commandé. Puis, (et peut être entre autre) il a été l’outil de travail d’un artisan batelier dit « le père à la pipe » basé à Conflans Sainte Honorine.
Achat par plaisancier pour transformation en logement (1979-1980 ?)
Renoncement au projet d’aménagement et vente aux propriétaires actuels Brigitte et François Verdeaux en 1981.
Transformations et emplacements:
Validité certificat de bateau : 2029
